Производитель:	Dragster

Модель:	*Dragster DER 212.A*

Тип:	активный

Размер:	12 ''

Цена Dragster DER 212.A:	Dragster DER 212.A - устаревшая модель. В продаже уже отсутствует.

Характеристики Dragster DER 212.A:	Мощность RMS, Вт: 250 Мощность максимальная, Вт: 500 Мощность встроенного усилителя RMS , Вт: 160 Сопротивление, Ом: 4 Размер корпуса, мм: 450 x 380 x 400

Наша оценка Dragster DER 212.A:

Средняя оценка пользователей Dragster DER 212.A:	4 (Количество оценок: 1)

Наши рекомендации по выбору сабвуфера

На основе более чем 10-летнего опыта в сфере автозвука мы попытаемся донести до вас основные критерии при выборе автомобильного сабвуфера. Если еще несколько лет назад сабвуфер в автомобиль ставился исключительно в системы hi-fi класса, то на сегодняшний день любой уважающий себя пацан считает обязательным установку данного компонента. Прочитав эту статью и воспользовавшимися хотя бы несколькими нашими рекомендациями мы надеемся, что помогли вам выбрать достойный сабвуфер, который вас будет радовать на протяжении многих лет. Итак, обо всем по порядку.

Сабвуфер в любой системе считается одним из важнейших компонентов, он предназначен компенсировать провал нижних частот, как правило, в диапазоне от 100 герц и ниже.

При выборе сабвуфера в автомобиль стоит обратить внимание, что они бывают двух типов активные и пассивные. По практике с первыми вообще не рекомендовали бы связываться, так как ничего достойного в этом случае не вы добьетесь, хотя встречаются интересные экземпляры от именитых производителей, но за эти деньги, возможно, приобрести комплект из пассивного сабвуфера и усилителя гораздо лучшего качества и большей мощности. Еще у многих обывателей бытует мнение о простоте монтажа активного саба хотя на самом деле количество проводов и объем работ тот же самый.

Низкочастотные динамики устанавливаются в разное акустическое оформление одним из самых распространенных считается закрытый ящик, в котором динамик крепится на одну из стенок. Как правило, изготавливаемым в виде трапеции данный тип получил большее распространение из-за нетребовательности к большому объему и который наиболее четко и детально воспроизводит нюансы музыкального стиля. Далее по популярности идет так называемый корпус с фазоинвертором или щелевым портом, основное отличие от закрытого ящика большее звуковое давление и более глубокий и мягкий бас. Так же довольно часто в автозвуке используются корпуса, называемые бандпасс. Это ящик закрытого типа с одним или двумя портами или фазиками разделенного на две камеры, разного литража в котором динамик монтируется внутри, по характеру звука ближе к фазоинверторному типу, но обладающим более высоким кпд.

Если в Вашем автомобиле стоит сабвуфер Dragster DER 212.A и Вы хотите поделиться этим с другими людьми,

то вышлите фотографии установленного у Вас сабвуфера Dragster DER 212.A и своё мнение о его работе

на наш E-Mail: music-car@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Отзывы пользователей о Dragster DER 212.A:

Имя: владимир Дата: 12.09.2012	Оценка: стоит в хэтчбеке шкода а5. бас упругий без гула и запираний.доволен .в сравнении с mystery небо и земля .главное правильно настроить.для хэтчбека очень рекомендую

Написать свой отзыв о Dragster DER 212.A